PROYECTOS DE ARQUITECTURA
TFM – Uncovering sub art
Lisboa, Portugal
2021 (académico)
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
BYPASS es un centro cultural de libre acceso, concebido como un oasis urbano dedicado al arte urbano y a la creatividad colectiva. El proyecto plantea la conexión directa entre la estación de metro de Picoas, con capacidad para más de 1.500 viajeros, y un edificio histórico rehabilitado situado en el tejido urbano circundante. A través de esta intervención, el complejo se transforma en una “estación fantasma” de arte urbano, un espacio híbrido entre infraestructura y centro cultural que respira a través de su fachada histórica y convierte el tránsito cotidiano en una experiencia artística abierta al público.
En este entorno, artistas, graffiti, arquitectura histórica y trenes de metro conviven dentro de un mismo sistema espacial, generando un diálogo continuo entre pasado y presente. Los muros históricos del edificio se convierten en soporte para nuevas intervenciones artísticas.
De esta forma, el graffiti deja de ser únicamente una intervención estática y pasa a convertirse en una plataforma de difusión urbana, extendiendo su presencia a través de la red ferroviaria y ampliando su impacto cultural dentro de la ciudad.
La clave del proyecto reside en la creación de un nuevo trazado ferroviario interior que permite desviar determinados trenes hacia el interior del edificio rehabilitado. Una vez dentro, los vagones se convierten en superficies en blanco para la intervención artística, transformándose progresivamente en piezas únicas que forman parte del propio recorrido expositivo. Tras su entrada, los trenes se distribuyen entre diferentes ramales interiores, lo que amplía la versatilidad del sistema y permite generar múltiples configuraciones espaciales y recorridos de visita dentro del complejo.
SISTEMA ESPACIAL Y RECORRIDO EXPOSITIVO
La propuesta se apoya en el concepto de fluidez programática, permitiendo que el conjunto pueda ser recorrido de manera continua desde la estación original hasta las antiguas fachadas superiores del edificio. Este recorrido se desarrolla a través de un gran espacio plegado y continuo, donde los visitantes atraviesan distintos niveles y perspectivas del proyecto, descubriendo nuevas obras, trenes intervenidos y espacios de exposición en cada tramo del recorrido.
El diseño interior se organiza alrededor de un gran espacio central diáfano, concebido para favorecer la exploración libre, la contemplación artística y la interacción con el entorno. Los flujos de circulación se combinan con grandes aperturas hacia el exterior que dirigen la mirada hacia el sureste, enmarcando visualmente la fachada principal del palacio de Sottomayor y estableciendo una relación directa entre el interior del complejo y el paisaje urbano circundante.
Desde un punto de vista conceptual, BYPASS propone un nuevo marco para el arte urbano, ampliando sus soportes y su escala. El proyecto permite que el arte se manifieste desde una fachada histórica hasta un vagón de metro que recorre la ciudad, integrando infraestructura, arquitectura y expresión artíst
El objetivo final es la creación de un hito urbano a gran escala, un espacio capaz de activar nuevas dinámicas culturales en la ciudad, fomentar el encuentro entre artistas y público, y promover la creatividad y la libertad de expresión en un entorno abierto, dinámico y en constante transformación.
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